Essener Straßenbahnen in Gelsenkirchen - EVAG
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älteres Straßenbahn-Video von der Linie 301 (youtube-Link)
Der Film war früher auf einem anderen Portal hochgeladen,
jetzt ist er in besserer Auflösung neu hochgeladen besser zu sehen:
"Von Altenessen nach Gelsenkirchen
auf der Meterspur der Essener Verkehrs AG und der
Bochum-Gelsenkirchener-Straßenbahnen-A.-G."
klick http://www.youtube.com/watch?v=0L-tGsoShpI&feature=plcp
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"Von Altenessen nach Gelsenkirchen
auf der Meterspur der Essener Verkehrs AG und der
Bochum-Gelsenkirchener-Straßenbahnen-A.-G."
klick http://www.youtube.com/watch?v=0L-tGsoShpI&feature=plcp
Gruss F. B. aus WATTENSCHEID
- timo
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Re: älteres Straßenbahn-Video von der Linie 301 (youtube-Lin
Super, nicht nur wegen der Straßenbahnen ein tolles Zeitdokument! Und noch dazu in erstaunlich guter Qualität!Folke B. hat geschrieben:Der Film war früher auf einem anderen Portal hochgeladen,
jetzt ist er in besserer Auflösung neu hochgeladen besser zu sehen:
Sind die ersten Filmsequenzen mit oberirdischer 301 auf der Bismarckstraße kurz vor den späteren mit der Eröffnung des Tunnels ab Ruhr-Zoo (also 1994) entstanden, oder lag da mehr Zeit zwischen?
Und was hat das mit Gelsenkirchen zu tun?
- Mechtenbergkraxler
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Re: Essener Straßenbahnen in Gelsenkirchen - EVAG
Mir ist beim Blättern in diesem Fred aufgefallen, dass die Ursprungsfrage von Pito nie ganz beantwortet wurde. Dass es sich um einen Fahrschein handelt, ist klar, doch was soll das Schnittmuster auf der Rückseite? Es handelt sich um einen Mini-Linienplan der EVAG mit eingezeichneten Zahlgrenzen. Wie bei der BOGESTRA waren die Scheine im Preis gestaffelt, und zwar zu Beginn meines Erinnerungsvermögens: bis 2 Zahlgrenzen 50 Pfg., bis 4 ZG 70 Pfg. und 5 und mehr 90 Pfg.. Dazu kam noch eine Umsteigeregel, dass innerhalb von 2 Stunden zum letzten Mal umgestiegen werden musste. Ein Vetter und ich hatten in den Sommerferien oft den Ehrgeiz auszuloten, wie weit man maximal mit dem 90 Pfg. Schein fahren konnte. Und tatsächlich konnte man damit durchaus einen ganzen Vor- oder Nachmittag zubringen und sich gemütlich durch die Gegend schaukeln lassen.pito hat geschrieben:
Alter unbekannt. Und was ist das nun eigentlich? Ein Fahrschein, oder?
Für die Historiker: Die Linie 194 war früher eine reine BOGESTRA-Linie, startete in Rotthausen am Friedhof und fuhr über den Hauptbahnhof zurück nach Rotthausen in den Düppel, wo sich am Ende der Mechtenbergstraße eine kleine Wendeschleife befand (und auch heute noch - funktionslos - befindet). Erst in den späteren 60er-Jahren ging diese Linie in den Besitz der EVAG über. Der Rotthauser Teil wurde der neuen Linie 81 überlassen und stattdessen ging es jetzt von der Feldmark durch halb Essen zum Stadtwaldplatz. Für Düppeler ein richtiger Freizeit-Shuttle, mit dem man bequem zum Baldeney(er)-See fahren konnte.
MK
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Interessante Bilder aus Gelsenkirchen mit den Essener Linien 7 / 17 und 17:
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 17,8667023
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- devo
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Super ausgegraben, brucki.
Ich habe von den technischen Bezeichnungen , die für Fachleute sicher interessant sind, üüüberhaupt keine Ahnung, aber seht euch mal die Werbung auf den Bahnen und in der Umgebung an. Nostalgie pur. Vest Pils, Weizenjunge, Losen, Tigges ( seufz ) usw.usw.
Ich habe von den technischen Bezeichnungen , die für Fachleute sicher interessant sind, üüüberhaupt keine Ahnung, aber seht euch mal die Werbung auf den Bahnen und in der Umgebung an. Nostalgie pur. Vest Pils, Weizenjunge, Losen, Tigges ( seufz ) usw.usw.
Wenn ein Arzt dem Sarg seines Patienten hinterher geht, ist es wohl die einzige Gelegenheit, bei der die Ursache der Wirkung folgt ( frei nach Voltaire )