Erweiterung des Wohnparks Am Goldberg

[Heinz H.]

Fr., 05.11.2021

Die Kanalisation unter der Verbindungsstraße wurde fertiggestellt. Dann wurde eine Schotterschicht aufgebracht und verdichtet.

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Auch im Bereich des ehemaligen Parkplatzes wurde eine neue Straße angelegt.

[Heinz H.]

Mo., 09.11.2021

Gestern wurde Asphalt verlegt.

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Beim genaueren Hinsehen erkennt man, dass die neue Straße eine wellenartige Struktur aufweist. Rauf und runter geht's und das gleich drei Mal. Kein Planungsfehler, ich denke mal einen Grund dafür wird es wohl geben.



Bei diesem tieferliegenden Straßenstück im Bereich des ehemaligen Parkplatzes gibt es einen deutlichen Höhenunterschied zum bestehenden Gelände und insbesondere zu der Baumgruppe.

[Heinz H.]

Derzeitiger Bauzustand bei den Gebäuden:



Am Hauptgebäude mit der Tiefgarage wurden die ersten Wände gesetzt.


Bei den beiden Nachbargebäuden an der Grundstücksgrenze unserer Wohnanlage wurde mit dem Bau der dritten Etage begonnen.

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[pitttie]

Danke für die Infos!

[Marion67]

" die wellenartige struktur" ... ich meine mal in einer doku gehört zu haben, dass das so gemacht wird, damit die straße da bleibt, wo sie bleiben soll und nicht im ganzen wegrutschen kann. da geht es leicht bergauf, oder?
vielleicht weiß das jemand genauer...

[kdl]

Da das Gelände eh etwas abschüssig ist, wird das wohl gemacht worden sein um das "bergab" fließende Wasser schon in den Senken abzuleiten und nicht am Ende der Straße. Überschwemmungsgefahr

[pitttie]

Überschwemmungsgefahr

So verstehe selbst ich das

[awg]

Die Einzige (zulässige) Erklärung: Die "Wellen" sollen der Verkehrsberuhigung dienen. Ansonsten gilt im Asphaltbau im innerstädtischen Bereich gem. der gültigen ZTV eine Ebenheitsvorgabe von max. 4mm Abweichung auf 4m gemessen.

[Heinz H.]

Zur Veranschaulichung hier nochmal ein vergrößerter Bildausschnitt...

[Pedder vonne Emscher]

Ein Sprunghügel für Skateboarder
Ich schließe mich aber der Meinung von kdl an. Für eine Verkehrsberuhigung gibt es andere Möglichkeiten.

[awg]

Ein Sprunghügel für Skateboarder
Ich schließe mich aber der Meinung von kdl an. Für eine Verkehrsberuhigung gibt es andere Möglichkeiten.

Für eine ordnungsgemässe Oberflächenwassserabführung gibt es auch genug technische Möglichkeiten, auch bei weitaus stärkerem Gefälle als in diesem Fall (z.B. durch Bergstraßenabläufe). Zudem würde durch solche Wellen aufgestautes Oberflächenwasser eine Unfallgefahr darstellen (Stichwort Aquaplaning) und eine Gefährung von Fußgängern (Spritzwasser) darstellen. Die in der Vergangenheit zur Verkehrsberuhigung eingebauten Aufpflasterungen (Krefelder Kissen) werden zur Zeit vielfach zurückgebaut und durch ebensolche aspahltierten Wellen von meinem Arbeitgeber ersetzt.

[Marion67]

Zur Veranschaulichung hier nochmal ein vergrößerter Bildausschnitt...

... und ich bleibe mal bei dem, was ich geschrieben habe...

[awg]

Zur Veranschaulichung hier nochmal ein vergrößerter Bildausschnitt...

... und ich bleibe mal bei dem, was ich geschrieben habe...

Ich meine, ich habe mal gelesen, dass es Menschen gab die glaubten die Erde sei eine Scheibe ... Ich bleibe auch bei dem was ich geschrieben habe. Aber nur deswegen weil ich es (besser) weiss

[Marion67]

ich habe wohl übersehen, was du geschrieben hast.

sorry, aber ich finde deine erklärung noch immer nicht

in der doku ging es um eine straße, die ebensolche "wellen" aufwies. viele fragten sich, warum diese straße so gebaut wurde. man hat erklärt, dass aufgrund der neigung und des untergrunds, eine solche bauweise notwendig ist, damit die straße, durch erschütterung und alle möglichen anderen einflüsse, nicht einfach den berg runterrutscht.

tut mir leid, dass du leute kennst, die die erde für eine scheibe halten.

[awg]

ich habe wohl übersehen, was du geschrieben hast.

sorry, aber ich finde deine erklärung noch immer nicht

in der doku ging es um eine straße, die ebensolche "wellen" aufwies. viele fragten sich, warum diese straße so gebaut wurde. man hat erklärt, dass aufgrund der neigung und des untergrunds, eine solche bauweise notwendig ist, damit die straße, durch erschütterung und alle möglichen anderen einflüsse, nicht einfach den berg runterrutscht.

tut mir leid, dass du leute kennst, die die erde für eine scheibe halten.

Sorry Marion,

solch eine Bauweise gibt es nicht und widerspricht sämtlichen gültigen Regelwerken im Asphaltstraßenbau. Ich arbeite in einem Straßenbauunternehmen und mein Kollegen Bauleiter lachen sich über diese Begründung wohl immernoch scheckig.