De-la-Chevallerie-Straße
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Da ich von meiner Arbeit aus den Verkehr auf der Straße beobachten kann, kann ich dir sagen, dass seit Baubeginn die Feuerwehr dort tagsüber alarmmäßig nicht mehr langgefahren ist (sonst teilweise mehrmals am Tag). Einzig einen Krankentransporter mit Blaulicht (nicht Rettungswagen) habe ich im Stau beobachtet. Vor der Baustelle im zweispurigen Bereich war zügiges durchkommen möglich, in der Engstelle gab es eine leichte Verzögerung, die nächste Ampel wurde dann aber grün und es ging wieder vorwärts. Es sollten aber auch Aushänge über Sperrungen und Verkehrsbehinderungen an den Feuerwachen aushängen.
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Die folgenden zwei Bilder würden auch zum Thema "Busbahnhof Buer" ganz gut passen. Die Abbiegespur zur Goldbergstraße wird inklusive Rand- und Bordsteine neu gebaut. In diesem Zuge wird auch der Fußgängerüberweg entsprechend gestaltet/angepasst:
Auch der Fußgängerüberweg in Höhe der Springestraße, welcher bereits zusammen mit der Busabbiegespur provisorisch erstellt wurde, wird nun entsprechend ausgebaut:
Auch der Fußgängerüberweg in Höhe der Springestraße, welcher bereits zusammen mit der Busabbiegespur provisorisch erstellt wurde, wird nun entsprechend ausgebaut:
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Aktuell wird im dritten Bauabschnitt die rechte Fahrspur bearbeitet:
In Höhe der Sparda-Bank wurde der Gehweg repariert:
Und in Höhe Saturn wurde das Pflaster im Bereich der Ampel mit taktilen Leitlinien und Noppen ausgestattet. Hier fehlt aber noch die Ausstattung der Mittelinsel und der gegenüberliegenden Straßenseite:
In Höhe der Sparda-Bank wurde der Gehweg repariert:
Und in Höhe Saturn wurde das Pflaster im Bereich der Ampel mit taktilen Leitlinien und Noppen ausgestattet. Hier fehlt aber noch die Ausstattung der Mittelinsel und der gegenüberliegenden Straßenseite:
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Im letzten Bauabschnitt der Straße wurden die Asphaltarbeiten soweit fertig gestellt. Auch bei der Herstellung der barrierefreien Übergänge sieht man Fortschritte:
Die neuen Übergänge sind auch etwas breiter ausgeführt als bisher.
In Höhe des Busbahnhofes gibt es natürlich immer noch offene Stellen, wo am Bestand Rinnen, Borde sowie Pflastersteine angepasst werden müssen.
Die neuen Übergänge sind auch etwas breiter ausgeführt als bisher.
In Höhe des Busbahnhofes gibt es natürlich immer noch offene Stellen, wo am Bestand Rinnen, Borde sowie Pflastersteine angepasst werden müssen.
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Der Vollständigkeit halber - ein halbes Jahr später ist die Mitteinsel barrierefrei angepasst und auch die gegenüberliegende Straßenseite wird (inklusive Einmündung Westerholter Straße) bearbeitet:christkind@work hat geschrieben:Und in Höhe Saturn wurde das Pflaster im Bereich der Ampel mit taktilen Leitlinien und Noppen ausgestattet. Hier fehlt aber noch die Ausstattung der Mittelinsel und der gegenüberliegenden Straßenseite.