Endstation der Linie 2
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Endstation der Linie 2
Das müsste die Wendeschleife und Endstation der damaligen Linie 2 sein.
Dort wurden die Pausen gemacht, wenn sie nicht wegen Verspätungen wegfielen.
Wenn ich mich recht erinnere, gab es Anfangs dort nicht einmal Toiletten.
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????????????????????????kwitsche hat geschrieben:ausserdem kann man auf die Gleise scheissen bei den Preisen
Öffentlicher Nahverkehr Schraubt Preise runter früher aufstehen kommt man auch an und feinerv staub ist überall also Fahr RAD und auto lobby usw. ich hasse autos
möglicherweisec sagtn der Igel bin schon da
Aber in der Mitte liegt Erle ! (Werbeslogan der Erler Werbegemeinschaft aus den 70´ern)
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- RotthauserJung
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Ich helf mal:
Aber vllt auch was ganz anderes !?!kwitsche hat geschrieben:Ausserdem kann man auf die Gleise scheissen bei den Preisen.An die verantwortlichen Personen "Öffentlicher Nahverkehr": schraubt Preise runter, durch früheres Aufstehen kommt man auch an. Und feiner Staub ist überall. Also fahre Rad! Und an die Autolobby usw. sei gesagt: ich hasse Autos. Der ÖPNV ist so langsam, möglicherweise sagt der Igel "bin schon da"
Gerade zur Linie 2 gefunden.
Wollte keinen extrabeitrag eröffnen.
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de ... 17,4077366
Gruss Triode
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- Scholvener Jung
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Re: Endstation der Linie 2
Und wo war das genau?Heinz hat geschrieben:Das müsste die Wendeschleife und Endstation der damaligen Linie 2 sein.
Dort wurden die Pausen gemacht, wenn sie nicht wegen Verspätungen wegfielen.
Wenn ich mich recht erinnere, gab es Anfangs dort nicht einmal Toiletten.
Hömma!
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Re: Endstation der Linie 2
Die Wendeschleife befand sich dort, wo heute der Kaufpark drauf steht. Auf jeden Fall aber zwischen dem Hochhaus mit Gambrinus und dem Bahndamm !Scholvener Jung hat geschrieben:Und wo war das genau?Heinz hat geschrieben:Das müsste die Wendeschleife und Endstation der damaligen Linie 2 sein.
Dort wurden die Pausen gemacht, wenn sie nicht wegen Verspätungen wegfielen.
Wenn ich mich recht erinnere, gab es Anfangs dort nicht einmal Toiletten.
Damals gabs den Nordring an dieser Stelle noch nicht
Guckst du bitte da auf Seiten 8 bis 11 ....
http://www.vhag-bogestra.de/bogestra/do ... 003_02.pdf
- Scholvener Jung
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Ein paar kleine Korrekturen.Scholvener Jung hat geschrieben:Na sieh mal einer kuck! Danke Trixi! Daß es den Nordring früher nicht gab wußte ich schon von alten Stadtplänen, aber daß zwischen (U-)Hochhaus und Bahndamm eine Wendeschleife war ist mir neu. Wieder wat gelernt!
Gut, dat et die GGs gibt!
Den Nordring gab es auch früher schon. Es war eine normale Straße, die von Gladbeck kommend an der Dorstener Straße endete.
Die hier diskutierte Fläche war begrenzt
-im Norden durch den Bahndamm
-im Osten durch die Königswiese
-im Süden durch den verlängerten Wandelsweg, der über die Königswiese bis zur Mühlenstraße verlief
-im Westen durch die Mühlenstraße
Die Fläche war relativ groß. Hier gastierte ab und zu auch der Cirkus. Dort wurde 1953 auch die Wendeschleife gebaut. Auf dem Platz stand das erste Möbelhaus von Verport, die später in das U-Hochhaus umzogen.
Das Areal fiel später dem Bebauungsplan zum Opfer, der Wandelsweg wurde abgebunden, der Nordring weiter geführt.
Das U-Hochhaus gebaut 1971/72, steht also auf dem Areal.
Rudi
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