alte Fliegeraufnahme(n)
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Re: Scherzbeiseite (wirklich?)
GELSENZENTRUM hat geschrieben:Fuchs hat geschrieben:
Hansa-Pils wirds ja wohl nicht gewesen sein...
Oder Lufthansa?
... habe auch noch etwa 20-25 Stück Hansa-Luftbilder von Gelsenkirchen und Umgebung, alle etwa aus den späten sechzigern, sie sind etwa 560x560 mm (!) groß, Maßstab 1:5000 - nur leider kann ich sie ebenfalls nicht scannen....
Hier ein Fliegerfoto, aufgenommen am 26.08.1944 von einer B-17 "Flying Fortress" namens "Ice Col'Katy", also ein amerikanischer Bomber, von der Bevölkerung "Fliegende Festung" genannt. Zu sehen ist die Bombadierung/Überfliegung einer Gelsenkirchener Raffinerie, nur welche?
26. Aug. Schwerer Bombenangriff (Scholven) 63 Tote
Quelle:www.gelsenzentrum.de/1939_geschichtswerk_1945.htm
Re: Scherzbeiseite
Dina3 könnte ich scannen danach könnte ich die Bilder digital zusammenbauen.GELSENZENTRUM hat geschrieben:
... habe auch noch etwa 20-25 Stück Hansa-Luftbilder von Gelsenkirchen und Umgebung, alle etwa aus den späten sechzigern, sie sind etwa 560x560 mm (!) groß, Maßstab 1:5000 - nur leider kann ich sie ebenfalls nicht scannen....
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Re: Scherzbeiseite (wirklich?)
Selig sind die Unentschlossenen…Gast hat geschrieben:GELSENZENTRUM hat geschrieben:Fuchs hat geschrieben:
Hansa-Pils wirds ja wohl nicht gewesen sein...
Oder Lufthansa?
... habe auch noch etwa 20-25 Stück Hansa-Luftbilder von Gelsenkirchen und Umgebung, alle etwa aus den späten sechzigern, sie sind etwa 560x560 mm (!) groß, Maßstab 1:5000 - nur leider kann ich sie ebenfalls nicht scannen....
Hier ein Fliegerfoto, aufgenommen am 26.08.1944 von einer B-17 "Flying Fortress" namens "Ice Col'Katy", also ein amerikanischer Bomber, von der Bevölkerung "Fliegende Festung" genannt. Zu sehen ist die Bombadierung/Überfliegung einer Gelsenkirchener Raffinerie, nur welche?
26. Aug. Schwerer Bombenangriff (Scholven) 63 Tote
Quelle:www.gelsenzentrum.de/1939_geschichtswerk_1945.htm
…denn sie wissen nicht was sie tun sollen.
Ja, so ein Lebendiges Geschichtswerk Gelsenkirchen ist schon was feines........
Es freut mich besonders, das der liebe Gast sich dort informiert hat!
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Re: Scherzbeiseite
@ Tekalo: Das wär' was, wie kommen wir zusammen?Tekalo hat geschrieben:Dina3 könnte ich scannen danach könnte ich die Bilder digital zusammenbauen.GELSENZENTRUM hat geschrieben:
... habe auch noch etwa 20-25 Stück Hansa-Luftbilder von Gelsenkirchen und Umgebung, alle etwa aus den späten sechzigern, sie sind etwa 560x560 mm (!) groß, Maßstab 1:5000 - nur leider kann ich sie ebenfalls nicht scannen....
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Weka 1959
Bitte zu beachten:
-auf dem Weka Dach die Aufbauten der Handwerksbetriebe die dort früher angesiedelt waren.Mit dem Umbau des Hauses leider verschwunden
-Kuppel des Lichthofes von Sinn.Heute nicht mehr vorhanden.
-das Eckhaus gegenüber dem Weka(Augustastraße).Auf dem Dach erkenne ich eine Mauer mit Fenstern(etwa wie beim Finanzamt).Gabs da mal eine weitere Etage?Oder war das Schmuck?Oder ist das ein Baugerüst?
Quelle:50 Jahre Westfalen Kaufhaus Gelsenkirchen/hrsg. Westfalen Kaufhaus Aktiengesellschaft
Bitte zu beachten:
-auf dem Weka Dach die Aufbauten der Handwerksbetriebe die dort früher angesiedelt waren.Mit dem Umbau des Hauses leider verschwunden
-Kuppel des Lichthofes von Sinn.Heute nicht mehr vorhanden.
-das Eckhaus gegenüber dem Weka(Augustastraße).Auf dem Dach erkenne ich eine Mauer mit Fenstern(etwa wie beim Finanzamt).Gabs da mal eine weitere Etage?Oder war das Schmuck?Oder ist das ein Baugerüst?
Quelle:50 Jahre Westfalen Kaufhaus Gelsenkirchen/hrsg. Westfalen Kaufhaus Aktiengesellschaft
- Scholvener Jung
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Re: Scherzbeiseite
GELSENZENTRUM hat geschrieben:Hier ein Fliegerfoto, aufgenommen am 26.08.1944 von einer B-17 "Flying Fortress" namens "Ice Col'Katy", also ein amerikanischer Bomber, von der Bevölkerung "Fliegende Festung" genannt. Zu sehen ist die Bombadierung/Überfliegung einer Gelsenkirchener Raffinerie, nur welche?
Da mußte ich mich aber erstmal orientieren. Bild gedreht und siehe da - stimmt!
Warum ist im Norden so viel schwarzes Feld?
Hömma!
- Neustädter
- Beiträge: 483
- Registriert: 02.08.2008, 20:59
- Wohnort: Gelsenkirchen und Bacoor, Philippinen
Ich habe versucht, die Bilder zu sehen. Leider funktioniert es nicht. Sind sie schon wieder vom Server genommen oder was mache ich falsch?Anonymous hat geschrieben:Die Altstadt 1924
und 1926
Blick von süden über die Altstadt-HSH während der Bauphase-die große fläche links neben dem HS gehört der Fa. Ernst Bischoff,die bis zu 6000 Pferde hielt
Neustädter
@Scholvener Jung:
Musste da auch erstmal gaaaaanz genau hinschauen.
Die "schwatten Felder" sind die Wälder zwischen Kokerei Hassel (ehem.) und des Schlosses Westerholt............Ecke Löwenpark.
Grüsse
Rußnase
Musste da auch erstmal gaaaaanz genau hinschauen.
Die "schwatten Felder" sind die Wälder zwischen Kokerei Hassel (ehem.) und des Schlosses Westerholt............Ecke Löwenpark.
Grüsse
Rußnase
Weisse watte bis? Lügen tuste - dat bisse!
Da die Fantasie eine feine Sache ist, sei an dieser Stelle folgendes erwähnt : Rußnase ist ein Kerl und keine Schickse!
Da die Fantasie eine feine Sache ist, sei an dieser Stelle folgendes erwähnt : Rußnase ist ein Kerl und keine Schickse!
.....und mal ein bisken Recherche betrieben:
Genaue (sorry) Bezeichnung des Bombers:
Douglas/Long Beach B-17G-40-DL Fortress, SerialNummer :6115
Verband der die Maschine 1944 angehörte: 381st BombGroup, 534 BombSqdn, 8.AF
Die Maschine hat den Krieg "überlebt" und wurde am 29.11.1945 ausser Dienst gestellt.
Allerdings gab et auch mal "Bruch" ....drei Monate "nach Gelsenkirchen...
http://forum.armyairforces.com/photo.as ... =1&asort=1
Hier mal ein link zu einem Bild mitsamt "NOSEART" von dem Teil:
http://www.amazon.com/gp/customer-media ... F8&index=2
Pilot war Lt. Edward A. Parkison. Basis in England war das Ridgewell Aerodrome.
Hier mal ein Bericht aus den Archieven. Im Suchfeld 08.26.1944 eingeben! Start Date.
http://www.armyairforces.com/Databases/ ... fault.aspx
Eure
Rußnase
Genaue (sorry) Bezeichnung des Bombers:
Douglas/Long Beach B-17G-40-DL Fortress, SerialNummer :6115
Verband der die Maschine 1944 angehörte: 381st BombGroup, 534 BombSqdn, 8.AF
Die Maschine hat den Krieg "überlebt" und wurde am 29.11.1945 ausser Dienst gestellt.
Allerdings gab et auch mal "Bruch" ....drei Monate "nach Gelsenkirchen...
http://forum.armyairforces.com/photo.as ... =1&asort=1
Hier mal ein link zu einem Bild mitsamt "NOSEART" von dem Teil:
http://www.amazon.com/gp/customer-media ... F8&index=2
Pilot war Lt. Edward A. Parkison. Basis in England war das Ridgewell Aerodrome.
Hier mal ein Bericht aus den Archieven. Im Suchfeld 08.26.1944 eingeben! Start Date.
http://www.armyairforces.com/Databases/ ... fault.aspx
Eure
Rußnase
Weisse watte bis? Lügen tuste - dat bisse!
Da die Fantasie eine feine Sache ist, sei an dieser Stelle folgendes erwähnt : Rußnase ist ein Kerl und keine Schickse!
Da die Fantasie eine feine Sache ist, sei an dieser Stelle folgendes erwähnt : Rußnase ist ein Kerl und keine Schickse!