Stadtbahnbau

[Kurt]

[Bahnschalker]

So war es mal gedacht. Stadtbahnkarte von 1984

Quelle: "Stadtbahn Rhein-Ruhr", Faltblatt der Stadt Gelsenkirchen zur Eröffnung des ersten Ausbauabschnitts am 1. September 1984

Interessant an dieser Karte, dass eine Anbindung des Parkstadions vom Hbf - an die Arena hat man damals wohl nicht in den kühnsten Träumen gedacht - über Horst erfolgt wäre.

Horst ist an die Arena und das Sport-Paradies relativ schlecht angebunden. Es gab ja später mal Plane die U11 zur Arena zu verlängern. Daraus wurde jedoch nichts.

[Mechtenbergkraxler]

So war es mal gedacht. Stadtbahnkarte von 1984
Interessant an dieser Karte, dass eine Anbindung des Parkstadions vom Hbf - an die Arena hat man damals wohl nicht in den kühnsten Träumen gedacht - über Horst erfolgt wäre.

Aus den 70er Jahren ist mir in dem Zusammenhang noch ein Interviewinhalt bekannt - mit wem auch immer das gewesen ist. Befragt, ob denn bei so kühnen Stadtbahnplänen die gerade erst durchgängig durchtrassierte Linie 2 (302) noch beibehalten wird, gab es die Antwort: "Die 2 wird sicherlich noch über das Jahr 2000 hinaus weiterfahren, allein schon um die Fans zum Stadion zu bringen".

In den Veröffentlichungen der 70er Jahren ist diese Parkstadion- / Arena-Schleife daher auch nicht zu erkennen. Warum auch, hatte man doch eine sehr gut ausgebaute Straßenbahnlinie schon zu diesem Zeitpunkt.

MK