Rhein-Herne-Kanal
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RHK zur Blauen Stunde
28. April 2014
Viele verlieren ihren Verstand deshalb nicht, weil sie keinen haben.
Arthur Schopenhauer
Arthur Schopenhauer
Re: RHK zur Blauen Stunde
DerWesten am 26.04.2014 hat geschrieben:RHEIN-HERNE-KANAL
Gelsenkirchen investierte sechs Millionen Goldmark für Kanal
Gelsenkirchen. Das erste Schiff, ein Motorsegler, brachte schon vor der offiziellen Freigabe des Rhein-Herne-Kanals 200 Tonnen Zucker nach Gelsenkirchen. 18 Tage später begann der 1. Weltkrieg, die Einweihungsfeier fiel ins Wasser. Trotzdem ist die 100-jährige Kanalgeschichte eine Erfolgsgeschichte für die Stadt.
Weiter: http://www.derwesten.de/staedte/gelsenk ... 78431.html
Auszeichnung
In der Reihe Deutschland Land der Ideen ist der Rhein-Herne-Kanal "Ausgewählter Ort 2011"!
Daneben belegte 2012 die Schleuse Herne-Ost den 2. Platz und die Schleuse Oberhausen in 2014 den 3. Platz, als Sportbootfreundliche Schleuse. Der Deutsche Motoryachtverband (DMY) führt jährlich eine Umfrage bei den Sportbootbesitzern dazu durch.
Daneben belegte 2012 die Schleuse Herne-Ost den 2. Platz und die Schleuse Oberhausen in 2014 den 3. Platz, als Sportbootfreundliche Schleuse. Der Deutsche Motoryachtverband (DMY) führt jährlich eine Umfrage bei den Sportbootbesitzern dazu durch.
Wer in Gelsenkirchen einen Spaten in die Erde steckt, fördert Geschichten und Geschichte ans Tageslicht!
DUWSTEL
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Ja ,ist Schleuse Gelsenkirchen,Unterwasser der Südkammer. Vergleiche mit diesem Foto ,anhand der Gebäude
von hier
http://www.gelsenkirchener-geschichten. ... 036#225036
Schalkersteiger hat geschrieben:
Auch ich möchte noch ein altes Foto der Schleuse 4 beisteuern. Als Kinder kamen wir aus Schalke in der nähe des Zollamtes immer oft zum Schleusenwart und hörten ihm aufmerksam zu. Wir beobachteten auch seine Bewegungen beim schleusen. Das Foto schoß ich 1975.
von hier
http://www.gelsenkirchener-geschichten. ... 036#225036
Man lebt ruhiger, wenn man nicht alles sagt was man weiß, nicht alles glaubt, was man hört und über den Rest einfach nur lächelt.
Hallo bostonman, nicht nur wegen der Gebäude, rechts kann man durch die Träger der Treidelbahn die rückwärtigen Betonverstebungen sehen. Die sind bei der Schleusenerhöhung 1929 an der Südkammer eingebaut worden. Solche Verstrebungen wurden nur an der Schleuse IV verwendet.Ja ,ist Schleuse Gelsenkirchen,Unterwasser der Südkammer. Vergleiche mit diesem Foto ,anhand der Gebäude
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DUWSTEL
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Der RHK bei WDR 5:
http://www.wdr5.de/sendungen/neugiergen ... al184.html
Und heute zum Geburtstag im Stichtag:
http://www1.wdr.de/themen/archiv/sticht ... g8420.html
Und der Podcast:
http://www1.wdr.de/mediathek/video/such ... layer.html
http://www.wdr5.de/sendungen/neugiergen ... al184.html
Und heute zum Geburtstag im Stichtag:
http://www1.wdr.de/themen/archiv/sticht ... g8420.html
Und der Podcast:
http://www1.wdr.de/mediathek/video/such ... layer.html
Nicht nur der RHK ist am 17.07. Einhundert Jahre alt geworden, der kleine Bruder
Datteln-Hamm-Kanal ebenfalls.
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DUWSTEL
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Rückbau der Träger
Die Träger für die Einrüstung der BUGA-Brücke werden an diesen und dem nächsten Wochenende abgebaut. Dafür ist der RHK in Brückenbereich für die Schifffahrt voll gesperrt.
Der Träger wird dabei zur Nordseite verschoben und in mehrere Teile zerlegt.
Gruß Duwstel
Der Träger wird dabei zur Nordseite verschoben und in mehrere Teile zerlegt.
Gruß Duwstel
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- Fleischwurst
- Beiträge: 37
- Registriert: 04.08.2011, 17:54
Der Schiffsname am Bug SDC-BL M1 ist der Reedereiname.piratenauge hat geschrieben:
Schlesische Dampfer Company - Berliner Lloyd mit Sitz in Hamburg. Die Firma wurde 1971 von der Reederei WTAG übernommen.
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