Damals am Bahnhof
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Nö,Nö, das ist nicht GE Hbf
Tach, Leute,
ich schreibe mal hier meinen ersten Beitrag.
KM 153 ,2 ? Wo ist dat ? GE Hbf ist eindeutig KM 89,0 auf der Cöln-Mindener Eisenbahn.
KM 153,2 wäre auf dieser Strecke kurz hinter Hamm, aber da ist kein Bahnhof.
Ein Blick in die Eisenbahnkarte, und diese sagt, das am KM 153,2 der Bahnhof Bochum Langendreer liegt. Das ist jedoch die rheinische Eisenbahn.
Aber das Foto paßt. Es handelt sich hier um Bochum Langendreer alter Bahnhof vor dem unsäglichen Umbau der Strecke anfang der 70er. Dort fahren heute noch die Fernzüge , jetzt jedoch ohne Halt vorbei. Die S-Bahn hat da eine neue Trasse bekommen. Damals hielten in Langendreer genauso wie in Altenessen noch D-Züge. Das heißt man konnte von dort noch "richtig weit weg fahren" ohne x-mal umzusteigen. Das Foto ist aus östlicher Richtung gemacht worden. Der Zug fährt dann Richtung Dortmund. Links sieht man eine weitere Trasse.
Das ist die parallele Gütertrasse. Da kam dann der Containerbahnhof hin, damals mit TamTam eröffnet, heute schon wieder Geschichte. Der Güterbahnhof lebt heute nur nach von dem Anschlußverkehr zum Opelwerk, und Anschließer in Witten.
Viele Grüße
aus der Hauptstadt
von Bulmke-Ade
ich schreibe mal hier meinen ersten Beitrag.
KM 153 ,2 ? Wo ist dat ? GE Hbf ist eindeutig KM 89,0 auf der Cöln-Mindener Eisenbahn.
KM 153,2 wäre auf dieser Strecke kurz hinter Hamm, aber da ist kein Bahnhof.
Ein Blick in die Eisenbahnkarte, und diese sagt, das am KM 153,2 der Bahnhof Bochum Langendreer liegt. Das ist jedoch die rheinische Eisenbahn.
Aber das Foto paßt. Es handelt sich hier um Bochum Langendreer alter Bahnhof vor dem unsäglichen Umbau der Strecke anfang der 70er. Dort fahren heute noch die Fernzüge , jetzt jedoch ohne Halt vorbei. Die S-Bahn hat da eine neue Trasse bekommen. Damals hielten in Langendreer genauso wie in Altenessen noch D-Züge. Das heißt man konnte von dort noch "richtig weit weg fahren" ohne x-mal umzusteigen. Das Foto ist aus östlicher Richtung gemacht worden. Der Zug fährt dann Richtung Dortmund. Links sieht man eine weitere Trasse.
Das ist die parallele Gütertrasse. Da kam dann der Containerbahnhof hin, damals mit TamTam eröffnet, heute schon wieder Geschichte. Der Güterbahnhof lebt heute nur nach von dem Anschlußverkehr zum Opelwerk, und Anschließer in Witten.
Viele Grüße
aus der Hauptstadt
von Bulmke-Ade
- Bulmker Junge
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andere Sicht zum Bahnhof
Glückauf!
Diese Sicht zum HBF hatten wir hier auch noch nicht.
Das Foto wurde in den 70er Jahren gemacht. Auf der linken Seite erkennt man noch das alte Bahnhofshotel. Hieß diese Straße nicht früher Mindener Straße oder war das doch die Hiberniastrasse gewesen?
Das Foto ist eine freundliche Leihgabe eines Gartennachbarn gewesen.
Gruß Bulmker Junge
Diese Sicht zum HBF hatten wir hier auch noch nicht.

Das Foto wurde in den 70er Jahren gemacht. Auf der linken Seite erkennt man noch das alte Bahnhofshotel. Hieß diese Straße nicht früher Mindener Straße oder war das doch die Hiberniastrasse gewesen?
Das Foto ist eine freundliche Leihgabe eines Gartennachbarn gewesen.
Gruß Bulmker Junge
- timo
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Re: andere Sicht zum Bahnhof
Bulmker Junge hat geschrieben:Diese Sicht zum HBF hatten wir hier auch noch nicht.

Und was hat das mit Gelsenkirchen zu tun?
Re: andere Sicht zum Bahnhof
Geht mir auch so.timo hat geschrieben:Bulmker Junge hat geschrieben:Diese Sicht zum HBF hatten wir hier auch noch nicht.Ich weiß nicht mal, woran es liegt, aber das Foto finde ich spitze. Vielleicht liegt's dran, daß es auch weniger oft fotografierte Teile des Bahnhofsumfelds zeigt.

Hauptbahnhof
Ich schließe mich an,denn die Ansicht ist toll!! 

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http://www.gelsenkirchener-geschichten. ... 483fae42b7 a02f76adc8fbrucki hat geschrieben:Wo?rapor hat geschrieben:Und ein Stück weiter hatte Lutz seinen Jazzkeller.
Wow, welch spannende Spurensuche!Schacht 9 hat geschrieben:http://www.gelsenkirchener-geschichten. ... 483fae42b7 a02f76adc8fbrucki hat geschrieben:Wo?rapor hat geschrieben:Und ein Stück weiter hatte Lutz seinen Jazzkeller.

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