Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen BOGESTRA
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Und als Info.
Seit heute ist der erste Wagen genauer 298, ehem. 307 im Einsatz. Der Wagen ist dabei auf der Linie 104 eingesetzt worden.
Bis Ende des Monats wird aber der Teil SEV weiter wohl auf der 104 und 110 bleiben, da bis dahin die Verträge mit den Sublaufen der die Kurse auf den SEV stellt.
Hier noch die Nummern die die Wagen in Mülheim bekommen
BGS 305 = MVG 296
BGS 306 = MVG 297
BGS 307 = MVG 298
BGS 315 = MVG 299
Und hier vier Bilder (achtung groß), wo man den Wagen 298 auf der 104 sieht.
Wagen am Hauptfriedhof in Mülheim
Wagen auf der Linie 104, kommend von der Stadt auf den Weg Richtung Hauptfriedhof.
An der Kreuzfeldstraße
Und der Wagen am KAiserplatz in Mülheim
Okay das war es von mir wieder hier im Forum. Bis dann...
Seit heute ist der erste Wagen genauer 298, ehem. 307 im Einsatz. Der Wagen ist dabei auf der Linie 104 eingesetzt worden.
Bis Ende des Monats wird aber der Teil SEV weiter wohl auf der 104 und 110 bleiben, da bis dahin die Verträge mit den Sublaufen der die Kurse auf den SEV stellt.
Hier noch die Nummern die die Wagen in Mülheim bekommen
BGS 305 = MVG 296
BGS 306 = MVG 297
BGS 307 = MVG 298
BGS 315 = MVG 299
Und hier vier Bilder (achtung groß), wo man den Wagen 298 auf der 104 sieht.
Wagen am Hauptfriedhof in Mülheim
Wagen auf der Linie 104, kommend von der Stadt auf den Weg Richtung Hauptfriedhof.
An der Kreuzfeldstraße
Und der Wagen am KAiserplatz in Mülheim
Okay das war es von mir wieder hier im Forum. Bis dann...
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BOGESTRA Ückendorfer Str.
Als ich das Linienbuch sah, fiel es mir wieder ein.
Die Straßenbahnlinie 3 oder 13/ 3 und 13 war eingemottet.
Die Buslinie 83 fuhr auf der Ückendorfer Str.
Irgendwann sah ich dann einen Oberleitungsbus.
Nicht oft und auch nicht für längere Zeit.
Waren wohl nur Testfahrten.
Kann sich einer erinnern?.
Die Straßenbahnlinie 3 oder 13/ 3 und 13 war eingemottet.
Die Buslinie 83 fuhr auf der Ückendorfer Str.
Irgendwann sah ich dann einen Oberleitungsbus.
Nicht oft und auch nicht für längere Zeit.
Waren wohl nur Testfahrten.
Kann sich einer erinnern?.
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Mir ist auch gleich aufgefallen, dass die Linie 3 fehlt. Ist 54 wohl eingemottet worden.
Als meine Eltern im August 54 nach Ücke in die Nansenstraße zogen, fuhr die schon nicht mehr. Der 83er fuhr aber nicht nahtlos nach der 3 . Wir mußten noch sehr sehr lange zum Ückendorfer Platz laufen um mit der Linie 2 zur Satdt zu fahren und umgekehrt. War ganz schön doof. Ich meine der 83er fuhr erst ab 1955 . Hab alles von der Bogestra durchforstet, aber nirgendwo was gefunden.
Wolle
Als meine Eltern im August 54 nach Ücke in die Nansenstraße zogen, fuhr die schon nicht mehr. Der 83er fuhr aber nicht nahtlos nach der 3 . Wir mußten noch sehr sehr lange zum Ückendorfer Platz laufen um mit der Linie 2 zur Satdt zu fahren und umgekehrt. War ganz schön doof. Ich meine der 83er fuhr erst ab 1955 . Hab alles von der Bogestra durchforstet, aber nirgendwo was gefunden.
Wolle
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Damit ihr noch 'n bißchen was zum Vergleichen habt (mit den Linienplänen vom Schalkersteiger), hab ich hier mal die Linienpläne aus dem Jahr 1965 :
Die Seiten stammen aus dem Stadtführer mit Stadtkarte,
(Herausgegeben von der Stadt Gelsenkirchen in Verbindung mit dem Verkehrsverein Gelsenkirchen e.V.).
Datenstand ist der 31.12.2964.
Prömmel
Die Seiten stammen aus dem Stadtführer mit Stadtkarte,
(Herausgegeben von der Stadt Gelsenkirchen in Verbindung mit dem Verkehrsverein Gelsenkirchen e.V.).
Datenstand ist der 31.12.2964.
Prömmel
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Bin zwar kein Spezi, aber ich schätze, das die Bahnen aus eigener Kraft über Essen nach Mülheim gedüst sind. Ist sicher auch die günstigste Variante für die Verkehrsbetriebe.Duwstel hat geschrieben:Ich hab damal ne Frage an die Spezialisten. Die ehemalige Staßenbahnen der Bogestra, die jetzt in Oberhausen ihren Dienst versehen, wie sind die dahin gekommen?
Gruß Duwstel
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Sehe ich auch so ... via Linie 107 bis Essen, dann als 105 bis Aktienstraße, als 104 bis Stadtmitte und schließlich als 112 gen OB. Wobei die STOAG selber kein Tramdepot haben und deren Bahnen in MH stationiert sind !Distanz hat geschrieben:...bin zwar kein Spezi, aber ich schätze, das die Bahnen aus eigener Kraft über Essen nach Mülheim gedüst sind. Ist sicher auch die günstigste Variante für die Verkehrsbetriebe.
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- Prömmel
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Hallo Wolle,von waldbröl hat geschrieben:Macht doch nix Prömmel. Passiert doch jedem von uns mal. Sei froh, dass du nicht bei der WAZ bist, da müßteste noch ganz andere Fehler machen.
Wolle
ainklich wah dat au garnich main Fäler. Wawol einen vonne Brakdikannten.
Ich selps tu imma nua Korecktua lesn, happich aba trozdem übaseen. Mich selpss könen sonne Fählers ainklich ganich passian, wailich sonz n zimlichen Pärfexionist bain schraibn bin.
Prüml