Transportgut auf dem RHK
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Für ein Schiff eine "Kleinigkeit",auf der Straße ein Schwertransport.
Im August 2006 wurde dieses Teil für BP Werk Horst auf dem Wasserweg angeliefert
und direkt an der Schleuse Gelsenkirchen abgeladen und zum Werk transportiert.
weiteres
http://www.gelsenkirchener-geschichten. ... 3150#93150
Im August 2006 wurde dieses Teil für BP Werk Horst auf dem Wasserweg angeliefert
und direkt an der Schleuse Gelsenkirchen abgeladen und zum Werk transportiert.
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Man lebt ruhiger, wenn man nicht alles sagt was man weiß, nicht alles glaubt, was man hört und über den Rest einfach nur lächelt.
@ Benzin-Depot,
Im Sommer 2011 bin ich von Gelsenkirchen bis Castrop-Rauxel auf dem GMS Anna Firmbach mit gefahren. Das Schiff war unterwegs von Budapest nach Ladbergen mit 1800 t Sonnenblumenkerne. Auf dem Rückweg von Ladbergen nach Wien hatte das Schiff 1700 t Zementklinker geladen. Leider waren auf der Hin und Rückfahrt die Luken geschlossen.
Ich weiß nicht in wieweit es bekannt ist, dass die Firma Müllers Mühle teilweise ihren Reis und ihre Erbsen per Binnenschiff angeliefert bekommt. Dort gegenüber befindet sich die 250t Schwergutbrücke der Firma Siefert. Es ist die einzigste Schwergutbrücke am ganzen RHK. Dort werden regelmäßig die Drahtrollen der Firma Bridon aus Schalke verschifft. Die zuvor mühsam per Schwertransport durch Schalke und Bismarck transportiert werden müssen. Nur in der nähe des Oberhausener Niederrhein Stadions wird mit dem Autokran gelegentlich Schwergut verladen.
Übrigens die Dachkonstruktion des Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel wurde vor einigen Jahren in Wien gefertigt und mit vier Binnenschiffen nach Hamburg transportiert. Also sind die Teile auch schon durch GE geschwommen. Leider hatte ich keine Fotoapparat dabei.
Gruß Duwstel
Wie ich schon beschrieben habe geht es mir nicht ums Schiff als ganzes, sondern um das was man(n) Frau im Laderaum sehen kann. Das ist nämlich sehr interessant, deshalb habe ich von einigen Schiffen auch nur die Laderäume mit der jeweiligen Ladung abgelichtet.Besten Dank an die Redaktion für die schnelle Bedienung.
Hier in diesem Fred können die GGler mal schauen was alles auf dem Kanal durch Gelsenkirchen transportiert wird.
Im Sommer 2011 bin ich von Gelsenkirchen bis Castrop-Rauxel auf dem GMS Anna Firmbach mit gefahren. Das Schiff war unterwegs von Budapest nach Ladbergen mit 1800 t Sonnenblumenkerne. Auf dem Rückweg von Ladbergen nach Wien hatte das Schiff 1700 t Zementklinker geladen. Leider waren auf der Hin und Rückfahrt die Luken geschlossen.
Ich weiß nicht in wieweit es bekannt ist, dass die Firma Müllers Mühle teilweise ihren Reis und ihre Erbsen per Binnenschiff angeliefert bekommt. Dort gegenüber befindet sich die 250t Schwergutbrücke der Firma Siefert. Es ist die einzigste Schwergutbrücke am ganzen RHK. Dort werden regelmäßig die Drahtrollen der Firma Bridon aus Schalke verschifft. Die zuvor mühsam per Schwertransport durch Schalke und Bismarck transportiert werden müssen. Nur in der nähe des Oberhausener Niederrhein Stadions wird mit dem Autokran gelegentlich Schwergut verladen.
Übrigens die Dachkonstruktion des Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel wurde vor einigen Jahren in Wien gefertigt und mit vier Binnenschiffen nach Hamburg transportiert. Also sind die Teile auch schon durch GE geschwommen. Leider hatte ich keine Fotoapparat dabei.
Gruß Duwstel
Wer in Gelsenkirchen einen Spaten in die Erde steckt, fördert Geschichten und Geschichte ans Tageslicht!
DUWSTEL
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Coils
Stahlbleche in Coils sind aufgerollte Stahlbleche.
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Eisenschrott
Stahl und Eisenschrott wird bei der Stahlerzeugung wieder verwendet.
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Eisenschrott
Schrott, bestehend u.a. aus Autoteilen und alten Heizkörpern. Diese Schiffsladung die im Stadthafen verladen wurde, wiegt etwa 1350 Tonnen. Das sind umgerechnet rund 55 LKW Ladungen.
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Konstruktionsteile
Konstruktionsteile
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Kohle plus Anhänger
Das die Schiffer ihren PKW im Laderaum oder auf der Wohnnung parken ist schon normal. Aber ein Anhänger im Laderaum auf der Kohleladung ist was neues.
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Draht Coils
Dieses Binnenschiff transportiert Stahldraht Coils
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- Fuchs
- Ehemaliges Mitglied der Verwaltung
- Beiträge: 27559
- Registriert: 21.12.2006, 12:30
- Wohnort: In der Stadt mit den Geschichten
http://de.wikipedia.org/wiki/Antares_%2 ... %A4rung%29
Antares, der "Gegenmars":
http://de.wikipedia.org/wiki/Antares
Antares, der "Gegenmars":
http://de.wikipedia.org/wiki/Antares
Interoperabel!
Besonders Klasse wenn die Schiffsnamen Lateinisch werden, wie z.B.
Deus Tekum = Gott mit dir oder
Ora et Labora = Bete und arbeite
Dann könnte man locker noch nen Fred draus machen, wenn man wollte.
Gruß Duwstel
Deus Tekum = Gott mit dir oder
Ora et Labora = Bete und arbeite
Dann könnte man locker noch nen Fred draus machen, wenn man wollte.
Gruß Duwstel
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Ne mehr so mit Schiffsnamen, da kommen ganz tolle Sachen bei raus. Da fährt gelegetlich ein Tankschiff mit dem NamenFuchs hat geschrieben:
Ja sicher... nen Lateinfred.
A L U K A R D
nix besonderes oder? Lies mal von rechts nach links OK?!
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- belladonna
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